Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
Honda Accord |
|
RS e:HEV | IDR 959.900.000 |
Honda BR-V |
|
S MT | IDR 351.900.000 |
E MT | IDR 330.100.000 |
E CVT | IDR 341.400.000 |
E CVT PRESTIGE | IDR 365.400.000 |
CVT PRES WITH HONDA SENSING | IDR 385.400.000 |
E CVT N7X | IDR 342.400.000 |
PRESTIGE N7X | IDR 366.400.000 |
HS PRESTIGE N7X | IDR 386.400.000 |
Honda Brio |
|
S MT | IDR 179.400.000 |
E MT | IDR 189.800.000 |
E CVT | IDR 205.300.000 |
RS MT | IDR 243.200.000 |
RS CVT | IDR 253.200.000 |
RS MT TWO TONE | IDR 245.700.000 |
RS CVT URBANITE | IDR 255.700.000 |
Honda City Hatchback |
|
City HB RS MT | IDR 352.600.000 |
CITY HB RS CVT | IDR 362.600.000 |
CITY HB RS HS CVT | IDR 382.600.000 |
Honda Civic RS |
|
TURBO RS CVT | IDR 616.900.000 |
Honda Civic Type R |
|
2.0 TC MT | IDR 1.432.500.000 |
Honda CR-V |
|
1.5 TURBO CVT | IDR 749.700.000 |
RS e:HEV | IDR 815.000.000 |
Honda HR-V |
|
1.5 L S CVT | IDR 394.000.000 |
1.5 L E CVT | IDR 414.300.000 |
1.5 L E CVT TWO TONE | IDR 416.800.000 |
1.5L SE CVT | IDR 434.700.000 |
1.5 L SE CVT TWO TONE | IDR 437.200.000 |
1.5L TURBO RS CVT | IDR 550.400.000 |
1.5 L TURBO RS TWO TONE | IDR 552.900.000 |
Honda WR-V |
|
E MT | IDR 278.700.000 |
E CVT | IDR 288.700.000 |
RS CVT | IDR 307.900.000 |
HS CVT | IDR 327.900.000 |
RS CVT TWO TONE | IDR 310.400.000 |
RS HS TWO TONE | IDR 330.400.000 |
New Honda City |
|
1.5 E CVT | IDR 401.400.000 |